El Viaducto.NET El Tren Informativo del Mundo
Investigadores de Emiratos Árabes Unidos e inteligencia internacional atan cabos sobre Mohammed Hammam al-Hamami, el copiloto omaní que intentó secuestrar un vuelo comercial tras haber sido separado de su anterior aerolínea por vínculos extremistas.
Un vuelo rutinario de la aerolínea Flydubai terminó convertido en una de las mayores alertas de seguridad aérea de los últimos años en Oriente Medio. La rápida intervención de la tripulación evitó una tragedia sobre los cielos de la región, pero los detalles que emergen sobre el perfil del copiloto bajo custodia han encendido las alarmas de las agencias internacionales de inteligencia.
Se trata de Mohammed Hammam al-Hamami, un aviador omaní de 29 años que lograba ponerse al mando de un Boeing comercial a pesar de contar con antecedentes por radicalización ideológica.
El antecedente ignora las señales de alerta
Antes de sumarse a las filas de Flydubai, Al-Hamami trabajó para la aerolínea nacional Oman Air. Fue en esa compañía donde sus propios compañeros reportaron conductas sospechosas. El piloto consumía material audiovisual de corte extremista y expresaba abiertamente simpatía por grupos armados como el Estado Islámico en el entorno laboral.
Aunque Oman Air decidió apartarlo de los mandos de vuelo y reubicarlo temporalmente en un puesto de oficina, las revisiones posteriores no impidieron su contratación en el sector de la aviación comercial emiratí. Meses después de ingresar a su nueva empresa, ejecutó el intento de desviación de la aeronave.
Una ruta desviada a tiempo
Durante el incidente a bordo del vuelo FZ1073, la tripulación logró neutralizar las intenciones del piloto y realizar un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Tabuk, en Arabia Saudita. Las fuerzas de seguridad locales detuvieron a Al-Hamami en la misma pista, entregándolo posteriormente a las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos.
Las investigaciones que dirigen los organismos de seguridad emiratíes se centran ahora en determinar si actuó como un lobo solitario o si formaba parte de una red de apoyo internacional, tras detectar registros de viajes recientes a Turquía y Pakistán.
Fallas en los filtros de seguridad aérea
El caso reabre el debate global sobre los protocolos de evaluación psicológica e historial ideológico de los tripulantes en líneas comerciales. Analistas del sector aviación señalan que la falta de cruce de datos entre aerolíneas de la región permitió que un profesional con antecedentes de radicalización volviera a tomar el control de una cabina con cientos de pasajeros a bordo.
Actualmente, el acusado permanece bajo custodia estricta mientras continúan las indagatorias oficiales para establecer la dimensión total del plan y sus eventuales conexiones.
