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El Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre se prepara para aplicar la Inspección Técnica Vehicular en 2027, un proceso que amenaza con sacar de las calles a miles de carros de concho y guaguas deterioradas ante la mirada preocupada de los sindicatos.
La sombra de las chatarras en las calles
La entrada en vigencia del sistema de Inspección Técnica Vehicular, conocido tradicionalmente como la revista, revive una discusión postergada por años en el país. En cumplimiento de la Ley 63-17, las autoridades buscan frenar la alta tasa de accidentes provocada por automóviles que operan en condiciones críticas.
Sin embargo, la medida choca de frente con la realidad socioeconómica del sector choferil. Gran parte de las unidades que recorren las rutas urbanas e interurbanas presentan un desgaste profundo, acumulando décadas de uso sin el mantenimiento adecuado.
El impacto en el transporte público
Dirigentes choferiles han advertido que cientos de padres de familia se quedarían sin su sustento diario si se aplica el reglamento con rigor. La falta de recursos económicos impide que miles de conductores renueven sus vehículos destartalados.
A pesar de los intentos previos donde las presiones sindicales lograron frenar el retiro de estas unidades, el debate actual pone sobre la mesa la urgencia de modernizar el parque vehicular sin descuidar el impacto laboral.
