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El líder de Fenatrano atribuye la crisis del tránsito al desmesurado crecimiento de vehículos privados y denuncia la falta de inversiones en la organización del transporte público.
SANTO DOMINGO.— El problema del tránsito en la República Dominicana no es solo cuestión de tapones; es una crisis de voluntad política. Así lo aseguró Juan Hubieres, presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), al criticar que las autoridades priorizan las grandes obras de infraestructura sobre una verdadera planificación del sector.
Durante su intervención en el programa Uno + Uno, el dirigente sindical sostuvo que el caos que se vive a diario en las avenidas respondió principalmente al crecimiento desmedido del parque vehicular y al desorden del transporte privado.
El mito del transporte público y los tapones
A contracorriente de la percepción popular, Hubieres afirmó que la mayor carga vial proviene de los vehículos particulares. Como muestra de esa realidad, citó un ejemplo cotidiano en una de las arterias más transitadas de la capital.
De cada 100 vehículos que circulan por la avenida 27 de Febrero, apenas dos pertenecen al transporte público y 98 corresponden al sector privado, según detalló el presidente de Fenatrano.
Parqueos deficientes y crecimiento vehicular
El dirigente también apuntó hacia otros factores estructurales que agravan el congestionamiento urbano:
- La falta de estacionamientos en zonas comerciales, residenciales y colegios privados.
- La práctica recurrente del parqueo en doble fila en las calles.
- Un ritmo de crecimiento que suma alrededor de 60,000 vehículos nuevos cada año.
Hubieres consideró que los recursos generados por el propio sector transporte suelen desviarse hacia infraestructuras vistosas, dejando de lado la reorganización del tránsito porque, a su juicio, esta última «no genera los mismos beneficios económicos». Señaló además que iniciativas como el corredor Independencia representan un modelo eficaz para ordenar el sistema.
Aporte económico y respaldo a Anadegas
Para defender el peso del gremio en la economía nacional, el sindicalista destacó que el transporte aporta entre un 3.5 % y un 6 % al Producto Interno Bruto (PIB) y al Presupuesto General del Estado. Respecto al transporte de carga, aclaró que Fenatrado solo maneja el 18 %, mientras que el sector privado controla el 82 %.
Finalmente, Hubieres expresó su respaldo explícito a la decisión de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolina (Anadegas) de desconectar los servicios de Verifón en 780 estaciones de combustibles. Calificó como un «abuso y una estafa» las comisiones aplicadas al uso de pagos electrónicos e hizo un llamado al Gobierno y al sector bancario para negociar una solución antes de que el conflicto afecte a la ciudadanía.
